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近日，我院引進優秀人才、副教授侯琛在自動化領域頂級期刊《IEEE自動化科學與工程匯刊》（IEEE Transactions on Automation Science and Engineering）上在線發表了題為“融合能耗精度權衡與能耗均衡的多傳感器停時控制”（Stopping-Time Control of Multiple Smart Sensors Based on Tradeoffs Between Sensing Accuracy and Energy Consumption While Maintaining Energy Consumption Balance）的研究論文，在低功耗多傳感器領域取得新進展。該論文由中國農業大學和清華大學共同完成，侯琛副教授是論文的第一作者。

該論文研究了多傳感器（無線傳感器網絡）的停最優時控制問題，提出了低能耗、高精度、能耗最優平衡的聯合控制、優化與決策框架、理論及算法。在架構技術方面，該論文以“自頂向下”的方式首先在頂層采用非合作博弈過程模擬多傳感器的動態資源競爭與性能優化決策過程，然后在底層結合環境參數和采樣值的不完全可觀特性采用部分可觀馬爾可夫決策過程模擬傳感器的采樣、傳輸與參數估計過程，進而給出了多傳感器在多約束條件下的最優停時函數；理論方面，該論文給出了多傳感器的最優停時理論和能耗最優平衡理論，并給出了嚴格的證明，從而確保多傳感器的低能耗、高精度、最優能耗平衡等性質；最后在所提理論的基礎上提出最優停時算法。實驗驗證了理論的正確性和算法的有效性。  

侯琛博士于2019年1月畢業于清華大學自動化系，獲工學博士學位，并獲清華大學優秀博士學位論文，2019年2月至2021年3月在騰訊公司未來網路實驗室從事技術研究工作，2021年4月加入我院任副教授，主要研究網絡系統與知識計算網絡。這是侯琛博士入職我院后以獨立署名或第一作者在《IEEE系統、人與控制論：系統匯刊》（IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems）、IEEE Transactions on Services Computing（IEEE服務計算匯刊）、《IEEE自動化科學與工程匯刊》（IEEE Transactions on Automation Science and Engineering）領域內主流IEEE Trans.期刊上發表的第5篇研究論文。

論文鏈接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9874778